segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

autoconstrução e a tv


Só eu quem acho que esta propaganda é um estimulo a autoconstrução???? Sério?!
Um camarada com uma prancheta na mão, numa obra com a parte estrutura praticamente pronta, definindo onde serão os comodos da casa?!?!
Que metodologia de projeto é essa?!?!?!
Pelo menos o camarada esta usando os EPI´s.

Recanto do guerreiro...sei.
P.S.: propaganda sem fins lucrativos, pra mim, pleo menos!

????????????

Caramba, o tempo passa e nada de postagens novas...


Elas até que vem a cabeça, mas não conseguem entrar aqui no BLOG.


Preciso aprender a compartilhar com mais velocidade: video-blog, cartilha-urbanidade, a cidade, a propaganda da tigre, ONGS, OSCIPS, moradia popular, novas tecnologias, arquitetura, arquitetos, CAU, IAB, plano de negócios, ativismo social, ...vixi...qndo eu digo que são muitas, são muuuuuuuuuitas.


Nem sei por onde começar...mas tive uma idéia...(rs!)


E lá fora a chuva que não para!!!


Saudações mil...

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

um chato pela cidade...

Algumas notícias me chamaram a atenção nesta ultima semana envolvendo a região metropolitana da grande vitoria.

A primeira falava do novo sistema de transporte, novo mesmo. até o nome será diferente. quer dizer o sistema modal é o mesmo mas a estrategia de funcionamento parece ter evoluído.


A materia nao falava em valores, mas pela descrição da tecnologia a ser utilizada fiquei curioso em saber o custo desta reformulação. O falecido metro de superfície, ou VLT, exigiria um aporte de investimentos da ordem de 1 bilhão de reais. E como é sabido, as obras públicas brasileiras são tao mal planejadas que é quase impossível executar alguma coisa sem que seja necessário fazer aditivos de contrato ($$$). 

Vida que segue, e Estado - em sua forma mais plena - que não consegue investir na cidade, e esperar o retorno para bem depois das eleições. 



A segunda um projeto de lei de um sabio vereador da capital que determinará os horarios em que se poderam fazer obras na cidade: a noite, em fins de semana, e feriados. obra é sempre obra. mais um vez a visão limitada dos legisladores municipais, que só conseguem ver os transtornos de hoje, e não os benefícios do amanhã.

agora imaginem a situação: se todas as noites, nos sábados, domingos, feriados, em frente a sua humilde residência, tratores, rompedores de concreto, de asfalto, picaretas, etc, trabalharem arduamente ??? que cidadão em dia com seu IPTU vai "curtir" - no face é claro - este momento? 

Não tenho certeza, mas desconheço equipamentos de obra que possuem o modo silencioso. 

Isso parece mais coisa de vereador que que mostrar trabalho, e que ao invés de vigiar o executivo, o prefeito e seus secretários, passa seu tempo criando leis sem sentido, como tantas que já existem.

Um dia eu me candidato!

A terceira, é a tão sonhada rua de lazer. A iniciativa parecia boa, se não fosse um pequeno detalhe: o que fazer com o transito desviado?!. 

A maioria das capitais interdita um sentido do trafego, e divide o outro sentido, ou seja, o que normalmente é uma única mão de trafego passa a ser dois sentidos. Claro! Domingo, dia de folga, movimentação menor de veículos,  é plenamente funcional fazer isto.

Masssssss!!!!!! A prefeitura da cidade, experta que só, ao invés de praticar o principio acima, apenas desviou o trafego para o interior do bairro Jardim da Penha. Um bairro cujo desenho urbano é radial, baseado em muitas praças circulares e que se ligam.   Fácil, fácil de se movimentar, principalmente para os motoristas de ônibus, daquele sistema mencionado lá no inicio do post, que pouco ou nada conhecem do interior do bairro. 

Pô PMV, na hora de tirar o 10.

Por hoje é só...dia de sol, chega de chatisse.

Beijos, abraços e boa semana.




segunda-feira, 18 de julho de 2011

video blog, take 01 - versão 1

Bom dia.

Na incessante saga de criar vídeo-postagens a primeira opção seria em adotar as mensagens impressas sendo alçadas por minha pessoa, ao som de musica popular ao fundo. Mas em tempos de sustentabilidade (em suas "6 dimensões", by T. Venâncio - ???), por que não adotar versão menos narcisista e mais ambientalmente econômica?! Claro que as mensagens seriam impressas em folhas de rascunho, aquela em que um dos lados já foi utilizado, mas se pode-se fazer tudo em versão digital, por que não né...

Ainda sim farei a versão 2, mais a frente.

Como a internet também é conhecida pela sua capacidade de interatividade deixo para meus 4 leitores regulares a oportunidade de manifestarem suas opiniões a cerca da melhor opção para as vídeo-postagens.

Boa semana e beijos no coração!



Musica: Ananda, Casaca.
Fotos: Acervo pessoal mesmo.


terça-feira, 17 de maio de 2011

Nossa, quanto tempo...há tempo que não posto, e nem é por falta de idéias, é mais falta de organização, desse tal de tempo...mas hoje não resisti.

Meu Sonen agora é produzir as vídeos postagens [aquelas prometidas há tempos atrás], na verdade uma série de vídeos, que tratem da questão urbana e do papel do cidadão. Idéias no papel...aguardem e confiem!

Mas hoje o tema é rede social. E cidade. E cidadania.

Dias atrás [6 de maio de 2011], aqui em Vitória/ES, um movimento contra o aumento do preço da gasolina foi divulgado, preparado e organizado utilizando estas tais novas ferramentas de comunicação.

O movimento incentivava aos possuidores de veiculo automotor a pararem em certo posto de gasolina e pedirem ao frentista que lhes abastecesse o valor de R$0,50 e retirassem o cupom de pagamento. Pois, segundo os organizadores o valor adquirido do produto não compensaria os custos da produção do cupom fiscal solicitado.

Ora, cá fiquei pensando com os meus botões: não seria mais interessante que esse movimento incentivasse a carona solidária? Ou que condutores/possuidores   substituíssem ao menos uma vez na semana seus veículos individuais pelo transporte coletivo???


Entre emitir menos CO2 e prejudicar um empreendedor individual - não no sentido literal da expressão - que gera emprego e é bem taxado pelas contribuições fiscais (afinal tudo tem um lado positivo mesmo), qual será o melhor/maior beneficio?

Se é pra usar o nosso tutano não seria melhor utilizar em causa mais nobre?? Que beneficie o maior numero de pessoas, e prejudique o menor numero...

Tsc!

Cda vez me convenço mais, de que entre investir nas cidades e investir nos cidadãos, será mais eficaz para o futuro aplicar recursos e esforços no homem...na mulher...no humano.

Saudações tricolores...abraços carinhosos!



sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

uma ideia que não me sai da cabeça




PARA EFEITO DE PESQUISA, VOCÊ QUE MORA NA GRANDE VITÓRIA-ES E TEM COMPUTADOR, OU PARTES DELE, QUE NÃO UTILIZA MAIS, POR FAVOR LEVANTE A MÃO. (LEANDROFRG@HOTMAIL.COM)
E LEMBREM-SE, É SÓ PARA EFEITO PESQUISA.

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

edgard gouveia jr + tedx

um dia gente chega lá também.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

as cidades e o amanhã

“Se planejamos para um ano, plantamos arroz. Se planejamos para dez anos, plantamos árvores. Se planejamos para cem anos, preparamos pessoas.”


Quando me deparei com essa frase, de repente, a lamparina se acendeu em minha mente. Talvez uma das reflexões pelas quais passa um estudante finalista de urbanismo [e arquitetura] seja: qual operação urbana posso fazer pra melhorar a qualidade de vida da minha cidade???

Os problemas urbanos são muitos, mobilidade, infra-estrutura, lixo, qualidade ambiental, serviços, etc. O que amplia a nossa capacidade de projetar sobre o espaço urbano existente, sobre os desafios existentes.

A regra do capitalismo, e da cidade capitalista, é a lei da oferta e da procura. A cidade existe para oferecer as condições materiais necessárias aos seus cidadãos, mais do que existir, de ser feliz. Como a constituição americana diz: o direito a ir em busca da felicidade. A condição de cidadão de pertencer a comunidade, de se sentir inserido, respeitado, notado e útil.

Ainda não posso provar [quem sabe o dia em que for um doutor]. Mas acredito que para construirmos melhores cidades, devemos plantar pessoas. Bons frutos. Sei que o trabalho é demorado, longo. Mas como todo bom brasileiro [e como o Ronaldo!] eu não desisto. Não paro nem de sonhar. Construir cidades eu aprendi, mas preciso mesmo é me especializar em construir pessoas, cidadãos urbanos. 

Nota: O título do filme "À Procura da Felicidade" foi tirado da constituição americana. Escrita em 1776, o texto diz: "Todos somos iguais, e temos os mesmos direitos... A Vida, Liberdade e à procura da Felicidade".

quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

primeiro do ano

andar pela cidade é um estimulo a imaginação de um futuro urbanista.

o caso de hoje é uma percepção q a tempos me intriga. a travessia de pedestres em frente ao shopping praia da da costa [vila velha, es].

ponto um: travessia estreita para o fluxo de pedestres e ciclistas, assim como o sistema viario trabalha com baixo uso a maior parte do tempo, talvez aquela travessia funcione da mesma forma, a coincidência é toda vez que passo por lá a situação é a mesma.

ponto dois: com obstaculos, ja que no meio estao os postes ddos sinais de transito.

ponto tres: pela poluiçao do canal da costa, e pela quantidade de esgoto lançado sem trat
amento no canal, pode-se imaginar o mau cheiro que marca o lugar, principalmente nos dias de calor intenso e sol a pino.

ponto quatro: o tempo dos sinais. talvez tentando imitar a travessia em frente ao shoping vitoria [vitória, es]. so sei que os tempos dos sinais é diferente, ou seja, enquanto um
abre o outro fecha, e fica a pergunta: porque? assim somos obrigados a desfrutar daquela ambiência
urbana privilegiada (ironia!), o barulho dos carros, o calor do asfalto e o cheiro do canal. não parece a mais difícil das intervenções, mas gentileza urbana também se aplica a prefeitura do município.

sugestão: ampliar, ajardinar, sobrear, flores perfumadas e sinais sincronizadas e de duração suficiente.

fica a dica, e por enquanto é de graça.

o ano esta só começando...abçs a tds!